在“雙碳”和能源安全政策框架下，“鋼鐵之城”河北省遷安市憑借豐富的工業(yè)副產氫資源優(yōu)勢，積極布局氫能與燃料電池產業(yè)鏈，為發(fā)展“綠色鋼鐵”賦能助力。

  遷安市，一座依礦而起、因鋼而興的典型資源型城市，形成了首鋼遷鋼、河北鑫達集團、河北燕山鋼鐵等為代表的鋼鐵企業(yè)及上下游產業(yè)集群。同時，一鋼獨大的生產格局和高能耗高污染的生產方式帶來的問題日益凸顯，轉型勢在必行。

  遷安市委書記王文彬說：“遷安將圍繞氫能全產業(yè)鏈應用場景，加快打造氫能創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈，實現(xiàn)由‘鋼城之城’向‘鋼鐵氫城’的轉變。”

  遷安市企業(yè)眾多，很多原材料、產成品需要通過汽運往返唐山港集疏港，目前全市有運營重卡近8000輛。“遷安市鋼鐵、焦化企業(yè)眾多，有豐富的制氫原料，還有對氫能重卡的廣泛需求。發(fā)展氫能產業(yè)契合了我們發(fā)展新興產業(yè)和低碳產業(yè)的雙重需要。”遷安市發(fā)展改革局副局長任振利算了一筆經濟賬和生態(tài)賬：氫能規(guī)模化應用后，氫能重卡百公里用氫成本約225元，比柴油重卡成本更低，排放物只有水，實現(xiàn)了綠色運輸。

  “一輛氫能重卡只需幾分鐘即可完成加氫，充裝完畢后可行駛約400公里，足夠從遷安到唐山港跑個來回。”燕山鋼鐵集團新能源部部長趙俠介紹，今年5月份，該集團自主研發(fā)并擁有獨立知識產權的首批2臺49噸氫能重卡成功投放。

  氫能重卡的市場需求，激發(fā)了遷安市氫氣制取、儲運、加注以及燃料電池動力系統(tǒng)等核心氫能產業(yè)集聚和發(fā)展。遷安市編制了《氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，出臺了《引導和支持氫能產業(yè)發(fā)展若干措施》，推動氫能產業(yè)全產業(yè)鏈發(fā)展，鼓勵各大企業(yè)布局氫能產業(yè)。

  “遷安市焦化總產能為每年1080萬噸，年產焦爐煤氣54億立方米，每年產生工業(yè)副產氫氣約27億立方米，產能優(yōu)勢明顯。目前，多家企業(yè)有較大規(guī)模的制氫能力。”

  在唐山中溶科技有限公司，新建的年產7200噸焦爐煤氣制電池燃料氫項目主體結構已經完工。“新產線制氫純度可由原來的99.99%提升至99.999%，計劃年內投產。”該公司副總經理李秋園介紹。

  “遷安市設立了氫能產業(yè)發(fā)展扶持專項資金，這些氫能源相關企業(yè)在房租、固定資產投資、研發(fā)投入、貸款付息等方面都能享受補貼，企業(yè)積極性很高。”

  在遷安經濟開發(fā)區(qū)，計劃總投資52億元、占地600畝的氫能燃料電池產業(yè)園項目即將啟動。產業(yè)園集燃料電池發(fā)動機生產、氫能重卡組裝及整車生產、燃料電池測試中心、新能源車輛智慧運營等功能為一體。

  按照《遷安市氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，遷安市5年內將改擴建和新建15座加氫站，并開展氫能重卡和公交、市政車示范運營。“我們要統(tǒng)籌項目招引、成果轉化、市場應用、安全體系建設，加快項目建設，推動氫能全鏈條發(fā)展。遷安還將推進氫冶金技術在鋼鐵領域的應用，逐步降低鋼鐵生產過程中的碳排放，在實現(xiàn)鋼鐵產業(yè)綠色轉型的同時，把氫能產業(yè)培育成為戰(zhàn)略性新興產業(yè)支柱，將遷安市建設成為全國領先的特色氫經濟示范城市。”

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