近日，國內多家鋼廠因無法正常開展生產經營活動、利潤微薄、升級改造檢修等原因，提前安排員工放假。
“放假潮”來襲 11月30日，因無法正常開展生產經營活動，連云港某鋼鐵爐料公司發布2023年提前放假通知：自2023年12月1日起，公司廢鋼車間、機濾車間、維修班、裝卸班停產放假，放假期間實行輪崗值班。放假期間工資按照東海縣最低工資標準1840元/月發放。恢復生產經營活動時間將另行通知。 據悉，上述鋼廠提前放假并非個例。11月10日，據佛山某公司發布的春節放假通知顯示，因為需求萎縮、產能過剩、利潤微薄等問題，結合公司實際情況，決定公司擠壓車間、氧化車間、模具車間、質檢部、設備部、成品倉共6個單位從2023年11月9日至2024年4月1日放假，2024年4月2日報道上班。雖然這個企業并不是鋼廠，但是也反映了當前市場的嚴峻形勢。 包頭市某鋼鐵公司也根據北方地區冬季大氣污染綜合治理方案的要求及公司環保設施升級改造檢修的原因，自2023年11月28起全線停產，陸續安排員工放假，恢復經營時間另行通知。 另據網傳信息，山西省臨汾市一民營鋼鐵企業于11月15日已經開始停產放假。據相關視頻顯示，該鋼廠的工人已經陸續回家。 河南某鋼廠也在11月1日起，陸續安排員工放假（休假）。員工放、休假、值班期間按基本工資的50%計算補助，留守人員工資足額發放，無公休。公司暫定于2024年2月17日安排員工返崗（具體以通知為準）。 …… 大批鋼廠秋冬季檢修拉開序幕 當下鋼廠虧損范圍雖未擴大，但鋼廠虧損幅度增加，鋼廠開工積極性未提高。一些鋼廠結合市場和公司現狀，暫時采取停產措施，安排員工放假，一些鋼廠則接連發布停產檢修計劃。其中： 寶武鄂鋼計劃于12月15日-2024年1月13日對2#高爐進行年修30天； 龍騰特鋼計劃于12月20日對1座高爐、兩條棒材線輪流檢修，檢修時長40天； 唐山正豐鋼鐵計劃2024年1月20日檢修小型線一條，檢修時長45天； 天鋼計劃于11月1日對棒材一線開始檢修，檢修時長55天； 安鋼12月2日對2號高爐進行休風停爐，預計檢修70天； 包鋼5號高爐于11月6日開始檢修，檢修時長達120天…… 遭遇寒冬，形勢依然嚴峻 當前，鋼鐵行業進入深度調整的“寒冬”期，據國家統計局數據顯示：2023年1-10月，黑色金屬冶煉和壓延加工業營收68808億元，但利潤總額僅為266.7億元，同比增長37%，形勢依然嚴峻。據統計，目前加工企業包括生產端長流程、短流程有兩千家鋼鐵加工企業，虧損面達到70%以上，規模以上的企業500家，虧損面達80%。 盡管國內宏觀經濟政策利好不斷，經濟平穩向好，鋼材市場信心獲得一定提振。但是隨著天氣降溫寒潮南下，黃淮以及長江中下游地區施工也將受到影響，特別北方地區停工范圍進一步擴大對于鋼鐵市場則會產生嚴重的不良影響。同時加之鋼廠虧損擴大疊加采暖季限產，且近期鐵礦石、焦炭等上游原材料成本整體上漲，鋼企盈利空間被進一步擠壓。 面對當前的市場挑戰，多家鋼鐵企業紛紛打響了一場生存保衛戰，以應對激烈的市場競爭和不斷變化的產業格局。相信只要市場各方堅定信心，堅持價值躍升之路，積極應對挑戰，鋼鐵行業終將迎來“滿園春色”。
免責聲明：tiegu發布的原創及轉載內容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創內容版權僅歸tiegu所有，轉載需取得tiegu書面授權，且tiegu保留對任何侵權行為和有悖原創內容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內容來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權，敬請告之，核實后，將根據著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內容。申請授權及投訴，請聯系tiegu（400-8533-369）處理。