4日，中國鋼鐵工業協會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維在中國鋼鐵工業協會召開的“2023年三季度信息發布會”上指出，我國工業經濟正企穩回升，給鋼鐵行業帶來新的發展機遇。但也要看到，鋼鐵行業仍面臨傳統需求恢復不足等挑戰與困難。展望后期，鋼材需求有望在穩經濟“一攬子”政策和接續措施全面落地實施、顯現效果后逐步恢復。

從國際來看，世界政治經濟形勢錯綜復雜，受俄烏沖突起伏不定、主要發達經濟體通脹高企等因素影響，世界經濟步入新一輪衰退的風險上升，不穩定、不確定因素明顯增多。

據國際貨幣基金組織（IMF）10月份發布的最新報告，預計2023年全球經濟增速將由2022年的3.5%下降到3.0%。一方面，外需收縮對我國用鋼行業生產的影響逐漸顯現，鋼材間接出口預計面臨下行壓力；另一方面，國際能源價格大幅上漲，大宗原燃材料價格居高不下，加大了鋼鐵企業的成本壓力。

從國內來看，中國經濟“含金量”和發展韌性正在提高，工業經濟企穩回升，呈現持續恢復向好的態勢，給鋼鐵行業轉型升級和未來發展帶來新的機遇。但也要看到，鋼鐵行業進入周期性調整，目前仍面臨傳統需求恢復不足、階段性供需矛盾加大、行業利潤下降等困難，運行回升基礎尚不牢固。從效益數據來看，前三季度，鋼協重點統計會員企業利潤總額同比下降34.1%，平均利潤率僅為1.33%，在41個工業大類中排名靠后，處于較低水平。鋼鐵行業保持穩定運行、推動高質量發展的任務依然艱巨繁重。

姜維表示，展望后期，我國經濟長期向好的基本面仍將延續。8月份，工信部、國家發展改革委等七部門聯合發布了《鋼鐵行業穩增長工作方案》，對研判行業形勢、改善經營狀況、促進平穩運行、明確發展方向發揮了積極作用，提振了鋼鐵行業經濟運行進一步回升向好的信心。隨著國家抓實抓好穩經濟“一攬子”政策和接續措施全面落地實施、顯現效果，預計鋼材需求有望逐步恢復。其中，隨著制造業生產活動加快，汽車、家電、船舶行業需求較好，用鋼量或穩中有升；風電、核電等新能源產業高速發展，對鋼鐵的需求將增長；基建仍將發揮托底支撐作用，是拉動鋼鐵需求的主要抓手；房地產對鋼鐵需求的拉動作用難以有效釋放。供應方面，產量調控政策執行疊加能耗、環保管控等政策監管，預計今年四季度鋼鐵產量將有所回落，市場供強需弱的格局或階段性改善。

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