5月28日自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場。

國產大飛機C919圓滿完成首個商業航班飛行標志著C919實現了“研發、制造、取證、投運”全面貫通，意味著中國民航將不再依賴國外進口，國產大飛機事業往前邁出堅實一步。

國產大飛機翱翔藍天、圓滿完成商業首飛的背后有著河鋼力量的有力支持，制造大飛機的大型模鍛壓機的原材料——390mm厚調質鋼20MnNiMo由河鋼研制開發，并填補了國內空白。

制造大飛機，大型模鍛壓機是關鍵，在中國能夠制造大型模鍛壓機之前，僅有美國、俄羅斯、法國3個國家有類似設備，最大鍛造等級為俄羅斯的7.5萬噸級。

為自主研發制造國產大飛機，受國務院委托，專家隊伍開始研制世界最大的8萬噸級大型模鍛壓機，其中，制造模鍛壓機機架需要用到大厚度調質鋼20MnNiMo，這也是該裝備中生產難度最大的鋼種。在當時，國內還沒有廠家能夠生產，為推進國家重點項目用鋼國產化，河鋼迎難而上，承接了這項重要任務，河鋼充分發揮在寬厚板領域的技術和人才優勢，組織技術人員，針對該鋼種內部致密度、平直度、純潔度、機械性能等各項極高標準要求，以及鋼板大單重、大厚度等制造難題開展攻關。

經過6個多月的努力，徹底攻克了表面不允許有任何缺陷、平直度不超過6mm/米的行業軋制難題，產品各項性能均超出國外同類產品標準，完全能夠滿足使用要求，填補了國內空白。

鋼板全部高質量按期交貨，獲得客戶高度評價。

得益于河鋼自主研制的大厚度調質鋼20MnNiMo，2013年，由我國自主設計、自主制造、自主安裝的8萬噸大型模鍛壓機成功面世，為我國研發生產大飛機C919提供了有力支撐。

目前，C919已形成規模化生產能力，大飛機訂單源源不斷、紛至沓來。截至2022年底，C919已累計獲得32家客戶、1035架訂單。隨著C919成功商業首飛、商業運行常態化，未來，將會有越來越多國產大飛機翱翔天際。

在國產大飛機發展的新征程中，河鋼將繼續發揮技術和服務方面的優勢，為國產大飛機的研發、制造打造更多精品鋼材、提供更多優質服務，助力國產大飛機“鵬程萬里”。

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